Бизнес-план: организация сервисного центра для автомобилей MAN (артикул: 20377 28206)

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Аналитиками компании Megaresearch разработан бизнес-план организации сервисного центра для автомобилей MAN. Данный проект разрабатывался для принятия управленческих решений, определения основных экономических показателей бизнеса, получения финансирования.
  
  В последние годы на рынке продаж грузовых автомобилей наблюдается устойчивая тенденция укрепления позиций иностранных брендов. Производитель грузовых автомобилей MAN (Германия) стабильно входит в ТОП-5 самых популярных иностранных производителей на российском рынке.
  
  Целью заказчика проекта является создание профессионального укомплектованного самым современным оборудованием автоцентра MAN. Предполагается оказывать самый широкий спектр работ по ТО автомобилей.
  
  Объем инвестиционных вложений в реализацию проекта составит около 210 млн. руб. Период окупаемости рассматриваемого проекта составляет более 6 лет с учетом дисконтирования. В расчетной части бизнес-плана были произведены расчеты экономических показателей с горизонтом планирования 2014-2020 гг.
  
  В рамках маркетингового плана бизнес-плана представлен общий обзор рынка грузовых автомобилей. По результатам аналитического исследования рынка грузовых автомобилей в России по итогам 2013 года, лидерство на нем ожидаемо удерживают машины марки КАМАЗ. Со значительным отрывом от них идет продукция таких брендов, как ГАЗ и МАЗ, на которые, впрочем, также приходится значительная часть продаж. MAN занимает примерно 7% российского рынка продаж грузовых автомобилей.
  
  В производственной части бизнес-плана представлено описание технологического процесса и описание оборудования (оборудование для шиномонтажа, диагностическое оборудование, автомобильные подъемники для автосервиса и прочее).
  
  В финансовой модели проекта рассмотрен анализ чувствительности проекта к изменениям внешней среды.
  
  Аналитики компании Megaresearch пришли к выводу, что проект является инвестиционно–привлекательным в контексте организации такого сложного производства, поскольку характеризуется высоким уровнем чистого дисконтированного дохода NPV: 22 млн руб. и небольшим сроком окупаемости проекта для такого комплексного проекта. С подробной информацией можно ознакомиться в полной версии проекта, а также в финансовой модели, прилагаемой к бизнес-плану.
  
  Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента. Вы можете заказать аналогичный бизнес-план с учетом индивидуальных особенностей бизнеса и региона.

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 8

  2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 10

  2.1 Описание проекта и предполагаемых услуг 10

  2.2 Особенности организации проекта 12

  2.3 Информация об участниках проекта 13

  2.4 Месторасположение проекта 13

  3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 15

  3.1 Общие данные по рынку грузовых автомобилей 15

  3.2 Обзор рынка услуг сервисного обслуживания автомобилей в Липецкой области 16

  3.3 Основные тенденции на рынке грузовых автомобильных перевозок 16

  3.4 Обзор потенциальных конкурентов 17

  4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 21

  4.1 Описание зданий и помещений 21

  4.2 Расчет стоимости строительства 23

  4.3 Описание технологического процесса 23

  4.3.1 Ремонт ДВС  и КПП грузовых автомобилей 23

  4.3.2 Компьютерная диагностика грузовых автомобилей 24

  4.3.3 Техническое обслуживание и ремонт грузовых   п/прицепов 25

  4.3.4 Шиномонтаж 26

  4.3.5 Кузовные и окрасочные работы 26

  4.3.6 Выпуск тентов для грузовых автомобилей 27

  4.4 Описание оборудования 28

  4.5 Прочие технологические вопросы 28

  4.6 Сырье, материалы и комплектующие 29

  5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 30

  5.1 План по персоналу 30

  5.2 Организационная структура предприятия 32

  5.3 План-график работ по проекту 33

  5.4 Источники, формы и условия финансирования 36

  6. ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА 37

  6.1 Юридический аспект 37

  6.2 Социальный аспект 37

  7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 38

  7.1 Исходные данные и допущения 38

  7.2 Номенклатура и цены 40

  7.3 Инвестиционные издержки 40

  7.4 Потребность в первоначальных оборотных средствах 42

  7.5 Налоговые отчисления 42

  7.6 Операционные издержки (постоянные и переменные) 43

  7.7 План оказания услуг СТО 45

  7.8 Расчет себестоимости 46

  7.9 Расчет выручки 47

  7.10 Прогноз прибылей и убытков 49

  7.11 Прогноз движения денежных средств 50

  7.12 Анализ эффективности проекта 52

  7.12.1 Методика оценки эффективности проекта 52

  7.12.2 Показатели эффективности проекта 54

  7.12.3 Чистая приведенная стоимость (NPV) 54

  7.12.4 Внутренняя норма доходности (IRR) 54

  7.12.5 Индекс доходности инвестиций (PI) 55

  7.12.6 Срок окупаемости (PBP) 55

  7.12.7 Дисконтированный срок окупаемости (DPBP) 55

  7.12.8 Точка безубыточности проекта (BEP) 55

  7.12.1 Иные показатели 56

  7.13 Анализ рисков проекта 56

  7.13.1 Качественный анализ рисков 56

  7.13.2 Количественный анализ рисков 58

  8. ПРИЛОЖЕНИЯ 59

  Информация об исполнителе проекта 66

• Перечень приложений

  Таблицы

  Таблица 1.1. Ключевые показатели 9

  Таблица 3.1. Анализ расценок на производство ремонта MAN, нормо-час 20

  Таблица 4.1. Количество постов работы автосервиса 22

  Таблица 5.1. Формирование ФОТ и штатного расписания предприятия 30

  Таблица 5.2. Мероприятия реализации проекта 34

  Таблица 7.1. Перечень основных услуг и расценки 40

  Таблица 7.2. Формирование инвестиций проекта 41

  Таблица 7.3. Операционные издержки проекта 44

  Таблица 7.4.  Себестоимость расходных материалов ед. работ, руб. 45

  Таблица 7.4.  Себестоимость расходных материалов ед. работ, руб. 46

  Таблица 7.5. Отчет о прибылях и убытках 49

  Таблица 7.6. Отчет движения денежных средств 50

  Таблица 7.7. Ключевые показатели проекта 54

  Таблица 7.8. Анализ рисков проекта 56

  Таблица 7.9. Чувствительность NPV (с диаграммой) 58

   

  Рисунки

  Рисунок 1.1. Изменение NPV по ходу реализации проекта 9

  Рисунок 2.1. Автомобиль XXX - цементовоз 11

  Рисунок 2.2. Местоположение объекта Заказчика 14

  Рисунок 3.1. Структура российского рынка новых грузовых автомобилей 15

  Рисунок 4.1. Планировка фасада автосервиса 21

  Рисунок 4.2. Интерфейс XXX 25

  Рисунок 4.3. Помещение и оборудование шиномонтажа 26

  Рисунок 4.4. Изготовленный тент на полуприцеп 27

  Рисунок 5.1. Распределение ФОТ по подразделениям 32

  Рисунок 5.2. Организационная структура управления персоналом 33

  Рисунок 5.1. Календарный план реализации проекта 35

  Рисунок 6.1. Расчет ставки дисконтирования 39

  Рисунок 7.2.Распределение инвестиций проекта 42

  Рисунок 7.2.Распределение операционных издержек 45

  Рисунок 7.3.Распределение операционных издержек 46

  Рисунок 7.4.Распределение операционных издержек 47

  Рисунок 7.5.Распределение операционных издержек 47

  Рисунок 6.9. Изменение NPV по ходу реализации проекта 51

  Рисунок 6.10. Определение точки безубыточности по выручке 55

  Рисунок 8.1. Отчет ДДС 2014 г. 59

  Рисунок 8.2. Отчет ДДС 2015 г. 60

  Рисунок 8.3. Отчет ДДС 2016 г. 61

  Рисунок 8.4. Отчет ДДС 2017 г. 62

  Рисунок 8.5. Отчет ДДС 2018 г. 63

  Рисунок 8.6. Отчет ДДС 2019 г. 64

  Рисунок 8.7. Отчет ДДС 2020 г. 65

• БП транспортно-логистической компании (с финансовой моделью)
  РЕЗЮМЕ. 6 1. Общие сведения о транспортно - логистических услугах. 9 1.1 Сущность транспортной логистики. 9 1.2 Задачи логистики и позиционирование на рынке. 18 2. Анализ рынка транспортно - логистических услуг 22 2.1 Тенденции развития мирового рынка транспортно – логистических услуг 22 2.2 Состояние и тенденции развития Российского рынка транспортно – логистических услуг 31 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН. 40 3.1 Маркетинговая стратегия. 40 3.2 Бизнес – модель предприятия. 42 3.3 Ассортиментная и ценовая политика. 44 3.4 Реклама и продвижение. 48 3.5 Анализ конкурентной среды. 51 4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН. 53 4.1 Расположение предприятия. 53 4.2 Организационная структура предприятия. 54 4.3 Штатное расписание. 55 4.4 Этапы реализации проекта. 56 4.5 Налоговое, юридическое и информационное обеспечение. 58 5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН. 60 5.1 Технология обработки грузопотоков. 60 5.2 Документальное оформление перевозимых грузов. 65 5.3 Разрешение спорных ситуаций при перевозке грузов. 81 5.4 Расчет стоимости затрат на топливо. 123 5.5 Расчет стоимости основных средств и НМА. 124 6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН. 127 6.1 Основные допущения. 127 6.2 Инвестиционный план. 127 6.3 План продаж. 129 6.4 План затрат 131 6.5 Амортизация имущества. 133 6.6 Финансовые результаты проекта. 133 6.7 Анализ…
• Типовой бизнес-план автомойки с шиномонтажом и кафе (с фин.расчетами) - 2016г.
  Типовой бизнес-план автомойки (с фин.расчетами) на 2 поста с шиномонтажом и кафе. Дата расчетов: 14.07.2016. Валюта расчетов: рубль. Период планирования: 5 лет помесячно. Методика планирования: международные рекомендации UNIDO, собственные методики. Концепция строительства автомойки с шиномонтажом и кафе По проекту планируется строительство автомойки на 2 поста с шиномонтажом и кафе с круглосуточным режимом работы:  тип мойки: бесконтактная ручная мойка аппаратом высокого давления (АВД),  производственная мощность комплекса: до 96 авто / сутки,  2 поста для мойки легковых автомобилей с дополнительной опцией по уборке салонов автомобилей и химчистки,  пункт шиномонтажа,  кафе с кофе и горячим питанием,  вендинговый аппарат (чай, кофе, вода), терминал по приему платежей, банкомат. Ключевые параметры автомойки: 1. земельный участок: *** кв. м; 2. условия пользования участком: аренда по ставке *** тыс. руб. / год с возможным выкупом; 3. режим работы автомоечного комплекса: 24 часа без выходных; 4. структура площадей: *** кв.м., в т.ч.: бокс для легковых автомобилей-1: ** кв.м., бокс для легковых автомобилей-2: ** кв.м., пост шиномонтажа: ** кв.м., кафе: ** кв.м., клиентская: ** кв.м., служебное помещение: ** кв.м., санузел: ** кв.м., ск…
• Бизнес-план: Экономическое обоснование строительства транспортно-логистического комплекса в Московском регионе
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание концепции, перечень предлагаемых транспортно-логистических услуг 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Информация об участниках проекта 2.4. Месторасположение проекта 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Обзор рынка транспортно-логистических услуг в Московском регионе, 2013 г 3.2. Объем и ёмкость рынка в динамике, 2013 г., прогноз до 2015г. в Московском регионе по сегментам: 3.2.1. Складские услуги (складирование овощей и фруктов) 3.2.2. Погрузо-разгрузочные услуги 3.2.3. Транспортные услуги (ж/д, авто-, речной транспорт) 3.3. Тенденции развития рынка транспортно-логистических услуг. Перспективные сегменты рынка транспортно-логистических услуг. 3.4. Анализ потребителей. Сегментация потребителей. Сезонность перевозок грузов 3.5. Обзор потенциальных конкурентов в Московском регионе. 3.6. Ценообразование на рынке. Стоимость услуг ТЛК по видам услуг. 3.7. Рекомендации по функциональному наполнению ТЛК. 4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 4.1. Описание зданий и помещений 4.2. Расчет стоимости строительства 4.3. Описание функциональных зон логистического центра 4.4. Расчет предполагаемой загрузки логистического центра 4.5. Прочие технологические вопросы 4.6. Сырье, материалы и комплектующие 5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 5.1. План по персоналу …
• Бизнес-план шиномонтажной мастерской
  Аннотация НАЗВАНИЕ: Бизнес план шиномонтажной мастерской ЦЕЛЬ БИЗНЕС-ПЛАНА Описать создание шиномонтажной мастерской и разработать финансовую модель для эффективного управления бизнесом УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ Разработка под Ваши условия. Предоставление на 3ий рабочий день после оплаты. Цена: 30000 руб. ПРОДУКЦИЯ ПРОЕКТА Услуги шиномонтажа. ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА Простой срок окупаемости – ** мес. Ставка дисконтирования – **%. Дисконтированный срок окупаемости – ** мес. Чистый дисконтированный доход (NPV) –*** тыс. рублей. Внутренняя норма рентабельности (IRR) – 25%. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОБОСНОВАНИЕ Расчеты производятся в EXCEL в финансовой модели. ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ РЫНКА В 2010 году в РФ продано ***млн. автомобилей из салонов. Общее количество автомобилей в РФ *** млн. автомобилей, причем ежегодно наблюдается рост приобретения новых легковых машин. С учетом климата РФ, каждый автолюбитель меняет шины как минимум 2 раза в год. Несмотря на постоянно открывающиеся шиномонтажные мастерские, 2 раза в год наблюдается очередь в мастерских. Основными услугами, предоставляемыми шиномонтажной мастерской, являются снятие- постановка колес, перебортовка колес, ремонт проколов и т.д. Основное большинство шиномонтажных мастерских специализируются на опр…
• Исследование рынка оцинкованного профиля для ГКЛ
  ОБЗОР РЫНКА ОЦИНКОВАННОГО ПРОФИЛЯ ДЛЯ ГКЛ В МОСКВЕ И МО Общая информация по рынку Основные характеристики рынка Объем и емкость рынка в России, Москве и МО Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка Оценка факторов, влияющих на рынок Структура рынка Структура рынка по ассортименту Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров Рынок строительства в 2011-2012гг в РФ и Москве и МО АНАЛИЗ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ПОСТАВОК ОЦИНКОВАННОГО ПРОФИЛЯ ДЛЯ ГКЛ ПО МОСКВЕ И МО Объем и динамика импорта Структура импорта по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении) по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении) по компаниям-получателям (в натуральном и стоимостном выражении) по товарным группам (в натуральном и стоимостном выражении) по торговым маркам (в натуральном и стоимостном выражении) Обем и динамика импорта гипсокартона АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА В рф В 2011-2012гг. Объем и динамика производства профиля в РФ, Москве и МО Доля экспорта в производстве Конкурентрный анализ: крупнейшие производители/продавцы Насыщенность рынка. Новые и потенциальные ниши, анализ ценовой привлекательности Основные компании-конкуренты: объем производства и доля на рынке. Анализ сильных и слабых сторон Каналы сбыта основных компании-конкурентов. структу…